编者按：第一次党代会以来，学校全体党员凝心聚力、振奋精神、开拓创新，扎实工作，展现了共产党员敢于拼搏、勇于担当的风采，发挥了先进典型的示范引领作用。第二次党代会专题网站特开设“党员风采”专栏，集中展示我校2011年度、2013年度、2015年度涌现出来的教师优秀共产党员标兵和部分优秀学生党员，展示他们在教书育人、管理育人、服务育人、实践育人、科研育人以及勤奋学习、刻苦钻研、孝老爱亲、自立自强的先进事迹，进一步激励广大党员和师生以更加奋发有为的精神状态，以更加强烈的责任感和使命感，在推动学校实现转型发展、全面提升、建设特色鲜明的高水平应用技术大学的进程中再立新功、再创辉煌。

作为工作在教学一线的老党员，李涵武用对教育事业的执着追求、对学生的无私关爱，谱写了一曲无悔的奉献之歌。

自参加工作起，李涵武就与“休息”二字无缘。执教生涯中，他承担着大量的理论教学，平均每学期主讲4门主干课程，覆盖十几个班级。不仅如此，他还担任过汽车与交通工程学院微机室管理教师，参与学院设计、加工、制作汽车电器、电控等教学急需实验设备。多年来一直承担毕业设计指导工作，指导汽车电器实训、汽车零部件测绘训练、汽车工艺实习、汽车专业课程设计等实习，年平均10周以上。他还参加了校企合作丰田team21教学的首批培训、VITI校企合作实验室和创新实验室建设。大量的教学工作也同时取得了优秀的教学效果，在督导评教和学生评教中被评为双优。在繁忙的教学工作之外，他带领学生设计、加工、制作VITI校企合作实验设备和中德威帝CAN总线实验台等设备。在2008年迎接教育部本科教学工作水平评估时，除积极投身教学评估常规工作外，他还义务担负起两个实验室的讲解工作……

认识李涵武的人对他的评价多是一个字——忙。是的，李涵武忙着教学，忙着指导毕业设计，忙着带实习实训，忙着指导学生的课程设计……有人为他粗略的做过统计，完成以上工作，就意味着他几乎每周都全天工作。在李涵武老师的的生活里，没有节假日，只有学生和学生们的需要。

为了更好地完成上述教学，需要不断的进行学术研究和教改研究，李涵武老师开展了多项教学改革项目研究，09年主持完成学院教育教学改革工程项目“车辆工程专业人才创新能力培养的研究与实践”，正在主持学院教育教学改革工程项目“基于CDIO的汽车电器课程教学体系研究”，发表多篇论文，主持省教育厅 “汽车发动机电子控制系统智能诊断技术研究” 项目，参加省科技厅、省交通厅项目多项。

本着“以学生为主体，以创新为先导”的理念，2007年，李涵武老师参与创建了汽车创新实验室。实验室从无到有，发展成为如今拥有百余名学生的实践创新基地，他付出了太多的艰辛与汗水。每个夜晚，都能见到实验室中长明的灯光，还有他忙碌的身影。当然，在实验室里也诞生了大量的创新成果。在他和崔宏耀老师指导参加的全国大学生“飞思卡尔”杯智能车竞赛的4届比赛中，共获东北赛区二等奖6项，三等奖9项。他所带领的节能车团队，代表我校参加在上海举行的本田节能竞技大赛，在无任何技术积累和参赛经验的情况下，节能车参赛团队从零开始，通过市场调研，自主设计制造出属于自己的品牌节能车“龙图腾”。并一举挺进全国前二十强，名列黑龙江省第一名的好成绩。

从“hth体育-（中国）科技公司优秀主讲教师”到“hth体育-（中国）科技公司优秀竞赛指导教师”，再到“hth体育-（中国）科技公司优秀教师”，李涵武把一个知识分子的黄金年华和满腔赤诚全都献给了汽车事业和他的学生。