1.研究生导师的基本情况 | |||||
姓名 | 杨洪生 | 性别 | 男 | 职称 | 正高 |
最高学位 | 学士 | 毕业院校 | 哈尔滨建筑大学 | ||
专业学科类别 | 交通运输工程 | 研究方向 | 交通基础设施工程方向 | ||
8519942@qq.com | |||||
2.个人简介 本人自1996年参加工作以来,始终进行道路与桥梁相关的科研和技术服务工作。截止目前,参与或主持的交通领域科研课题40余项,其中包括交通部西部课题、省交通厅科技项目及省科技厅重点攻关课题,部分主持、参与的项目获得了行业、省级和厅级科技成果奖。结合科研成果,先后发表科研论文近20余篇,促进了科研成果信息的共享。 在进行科研项目的同时,努力促进科研成果的转化,主要包括高等级公路建设期的技术咨询服务、维修养护期的养护方案技术支持、道桥领域的新技术、新材料、新工艺、新设备的引进及推广。作为主要负责人承担工程类任务多项,涉及道路建设及养护相关技术服务、边坡绿化、交通工程等多方面。截止目前,为省内40余项建设及养护工程提供技术咨询服务。 自2014年以来,始终参加省交通运输厅及各级政府或单位组织的科技类项目评审工作,每年参加东北大业大学工学、工程硕士论文评审及毕业答辩。 | |||||
3.主持或参与完成的科技项目(或负责的重点、重大工程项目) (1)低温改性沥青混凝土材料设计与施工成套技术(下达编号),黑龙江省科学技术厅-科研机构创新能力提升专项计划,2015.08~2017.08,382万元,主持人(1); (2)黑龙江省堤顶路典型路面结构形式研究,黑龙江省科学技术厅-应用技术研究与开发计划引导项目,2015.11~2017.12,100万元,主持人(1); (3)运营高速公路沥青路面使用性能及技术状况评价,黑龙江省交通运输厅科技计划项目,2018.07~2019.12,50万元,主持人(1) | |||||
4.目前承担(或参与)的在研科技项目或重点工程项目 (1)2021年度,省交通运输厅科技项目,沥青混合料体积参数对沥青路面性能的影响,经费40万元,计划完成日期:2023年12月。 (2)2022年度,省交通运输厅科技项目,黑龙江省普通公路承灾体自然灾害综合风险普查方法研究,经费28万元,计划完成日期:2022年12月。 | |||||
5.发表的代表性论文及著作 振动与传统搅拌的水泥稳定碎石路用性能对比研究,施工技术,2018年四月下,P66~68,第1。 | |||||
6.科技成果及奖励(包括专利、工法、工程奖) (1)获奖:黑龙江省地方标准DB23/T510-2000《引气混凝土路面施工规程》的修订,黑龙江省人民政府-科技进步三等奖,2008年度,第1名; (2)获奖:低温改性沥青混凝土材料设计与施工成套技术,黑龙江省人民政府-科技进步三等奖,2019年度,第1名。 (3)发明专利:经济防盗型交通标志板,ZL 2013 1 0058027.1,2015.03.01,排名第1; (4)地方标准:《公路沥青路面就地热再生技术规范》,DB23/T 2135-2018,2018.07,排名第1。 |