彭庆军

1．研究生导师的基本情况

姓名

彭庆军

性别

男

职称

正高级工程师

最高学位

硕士学位

毕业院校

北京理工大学

专业学科类别

车辆工程

研究方向

液压技术研究方向

Email

PENGQINGJUN1971@163.COM

2．个人简介

本人彭庆军，1971.2月出生，1993年毕业于黑龙江省八一农垦大学农业工程系农业机械化专业，2014.03北京理工大学机械与车辆学院车辆工程专业在职研究生毕业，获工程硕士学位。目前为研究院传液室主任，正高级工程师，党员，申报集团公司科技带头人，申报领域为工程车辆液压传动控制技术。

自1993年毕业以来，一直从事液压专业设计工作。通过多年的专业学习及设计实践，积累了丰富的设计经验，具备深厚的理论与实践知识，掌握国内外相关专业最新技术发展，现为子集团级科技带头人。

3．主持或参与完成的科技项目(或负责的重点、重大工程项目)

（1）担任84Q式坦克抢救车作业液压系统主任设计师，设计完成作业液压系统，解决了84式坦克抢救车作业液压系统可靠性、操控方便性及作业能力提升的技术难题，成功通过技术鉴定并批产。

（2）担任液压系统主任设计师，完成WZ4009起重装置液压系统设计，为VME101-50坦克抢救车成功配套。

（3）担任外贸VS13坦克抢救车(W653D)作业液压系统主任设计师，完成作业液压系统设计。该系统是在84Q式坦克抢救车作业液压系统基础上进一步提高了作业性能。同时担任主编完成VS13坦克抢救车三级维修手册的编制工作。

（4）担任067工程VME102-40履带装甲抢救车，总体组主任设计师，作业分系统总师，主持抢救车作业系统总体方案设计，作业液压系统攻关，解决了VME102-40履带装甲抢救车作业装置功能匹配，集成控制及协调动作的技术难题，并获集团科学技术进步三等奖。其中参加研制的大吨位紧凑型特种液压传动绞盘，获黑龙江省国防科学技术进步二等奖。

（5）作为M国外贸653C坦克抢救车项目负责人，组织完成改进方案及图纸设计并配合生产。负责完成操作员手册、零部件图册的编制，操作培训教学工作。保证产品按时完成生产及交付。

（6）担任1019工程，30吨级坦克抢救车作业系统总师，主持作业系统总体方案设计，作业液压系统攻关，解决了作业液压系统发热，集成控制的技术难题。现已进行批量生产。并获集团科学技术进步二等奖。

（7）作为WZ9015精品工程 “跑冒滴漏松”专项负责人，组织完成炮车及弹药车所有液、气系统管路的跑冒滴漏松改进方案及图纸设计。改进成果已应用于小改及高原改批产产品中，提高了全车液、气系统管路的可靠性。并获集团科学技术进步三等奖。

（8）担任主任设计师，参加PLZ05A式155毫米自行加榴炮底盘高原适应性改进，主持风扇传动液压系统攻关，解决了水温、油温、马达转速多点信息反馈，风扇转速的电比例无级控制，平原、高原工况转换，降级使用的技术难题。满足了平原和高原环境的热平衡要求。并获集团科学技术进步三等奖。

（9）作为液压系统改进负责人，完成PLZ05A式155毫米自行加榴炮底盘及弹药车小改液压系统改进方案及图纸设计，改进成果已在现役产品中实施，成为公司新的经济增长点。

（10）作为弹药输送车主任设计师，参加履带式155毫米自行加榴炮武器系统改进研制，主持起重装置及液压控制系统改进攻关，解决了起重装置轻量化及作业液压系统运行稳定性、系统热平衡的技术难题。

（11）担任主任设计师，设计PHZ10式122毫米履带式自行火箭炮底盘风扇传动液压系统，解决了底盘系统高温环境行驶热平衡的技术难题。

（12）担任主任设计师，完成PHZ11式122毫米履带式自行火箭炮底盘高原适应性改进风扇传动液压系统设计，解决了风扇传动液压系统极限高压运行稳定性及发热的技术难题，满足了平原和高原环境的热平衡。

（13）任GZM003履带自行舟桥底盘液压系统主任设计师，主持操纵液压系统和风扇传动液压系统设计，解决履带自行舟桥水上行驶热平衡的技术难题，并获集团科学技术进步二等奖。

（14）先后担任PLZ45-155mm自行加榴炮及弹药车该项目主任设计师及项目负责人

（15）作为液压系统负责人，参加新一代外贸PLZ52式155毫米自行加榴炮研制，任PLZ52式155毫米自行加榴炮维修手册主编，主持完成手册编制工作。

4．目前承担(或参与)的在研科技项目或重点工程项目

（1）作为液压系统负责人，参加新一代外贸PLZ52式155毫米自行加榴炮研制，任PLZ52式155毫米自行加榴炮维修手册主编，主持完成手册编制工作。

（2）担任VS53外贸坦克抢救车作业系统负责人，完成作业系统方案设计，作业液压系统油源、起重装置攻关，解决了作业液压系统发热，集成控制的技术难题。

（3）担任VS56型履带装甲抢救车总设计师，项目负责人，主持抢救车总体方案及工程设计，作业液压系统攻关，解决了VS56型履带装甲抢救车作业液压系统与作业装置优化匹配，集成控制的技术难题。组织完成了样车。现已完成了出口立项。   

（4）参加国家国防科技工业局PLZ52A自行炮系统项目，作为项目组主要成员，主持伺服液压系统攻关，解决了火炮高低调炮速度、比例控制策略的技术难题。

（1）担任项目负责人，完成了122火综合整治的“直流液压动力单元”改进项目方案及图纸设计，解决了油源多功能集成，操作方便性的技术难题。

5．发表的代表性论文及著作

        （1）YJ-400Q紧凑型伺服液压传动绞盘，中国国防兵器科技报告管理办公室，2017年，排名：2。

        （2）VZE181型坦克抢救车作业液压及控制系统，中国国防兵器科技报告管理办公室，2020年，排名：2。

       （3）风扇传动液压系统设计，航空工业出版社，“新122毫米箱式发射火箭炮武器系统论文集”，2018年，排名：2。

        （4）W653D抢救车直接支援级维修手，北方公司，2007年，排名：1。

        （5）W653D抢救车零部件图册，北方公司，2007年，排名：1。

6．科技成果及奖励(包括专利、工法、工程奖)

        （1）大吨位紧凑型特种液压传动绞盘，省级黑龙江省国防科学技术进步奖，二等奖，2015年，证书编号：15B21002，排名：第2。

       （2）A国外贸155毫米自行加榴炮，集团公司级科学技术进步奖，二等奖，2015年，证书编号：2015－BQJ-2-0051-9，排名：第9。

        （3）GZM003履带自行舟桥底盘，集团公司级科学技术进步奖，二等奖，2016年，证书编号：2016－BQJ-2-0003-9，排名：第9。

       （4）坦克抢救车，集团公司级科学技术进步奖，二等奖，2020年，证书编号：2020－BQJ-2-0009-6，排名：第6。

       （5）VME102-40履带装甲抢救车，集团公司级科学技术进步奖，三等奖，2016年，证书编号：2016－BQJ-3-0018-5，排名：第5。

       （6）某车型底盘高原适应性改进，集团公司级科学技术进步奖，三等奖，2018年，证书编号：2018－BQJ-3-0103-4，排名：第4。