《麦可思研究》交通行业特色型院校人才培养年度测评

作者：来源：麦可思研究发布时间：2013年04月26日

继上期石油化工行业特色型院校人才培养分析后，本期我们继续集中分析具有……

继上期石油化工行业特色型院校人才培养分析后，本期我们继续集中分析具有交通运输行业背景的行业特色型院校（以下简称为交通特色型院校）的交通类专业与其他院校的交通类专业毕业生的主要就业指标差异。

主要结论

1.交通特色型本科院校与其他本科院校交通类专业毕业生就业指标对比

    交通特色型本科院校2009届交通类专业毕业生半年后就业率为93.2%，略高于其他本科院校交通类专业毕业生半年后就业率（92.2%）。对比2008届数据可以看出，2008年金融危机形势下，交通特色型本科院校比其他本科院校2008届交通类专业毕业生就业率高近2个百分点（分别为92.0%和90.2%）。
    交通特色型本科院校在行业贡献度方面优势明显。其交通类专业毕业生半年后超过半数在交通行业就业，2008届和2009届分别为51%、54%。而其他本科院校的交通类专业毕业生在交通行业就业的比例较低，分别为19%和27%。可以看出，在2008年，受经济形势影响，其他本科院校交通类专业有更多毕业生去往其他行业就业；而交通特色型院校交通类专业依然保持了较高的行业贡献度。
    交通特色型本科院校2008届交通类专业毕业生半年后月收入为2611元，2009届升至2765元。其他本科院校交通类专业毕业生半年后月收入两届分别为2200元、2610元。可以看到，交通特色型本科院校2008届和2009届的交通类专业毕业生分别比其他本科院校交通类专业毕业生月收入高出411元和155元。在经济形势不好的状况下，交通特色型本科院校交通类专业毕业生的薪资竞争力更强，受经济形势影响较小。
    交通特色型本科院校和其他本科院校交通类专业毕业生的专业对口率均呈现出下降趋势。交通特色型本科院校交通类专业毕业生的专业对口率2008届和2009届分别为84%、79%，其他本科院校这一指标分别为77%和73%。
    交通特色型本科院校交通类专业2009届毕业生对母校的推荐度为63%，高出其他本科院校交通类专业毕业生（53%）10个百分点。交通特色型本科院校交通类专业2008届毕业生这一指标高出其他本科院校交通类专业毕业生6个百分点。

2.交通特色型高职院校与其他高职院校交通类专业毕业生就业指标对比

    就业率方面，交通特色型高职院校交通类专业2009届毕业生半年后就业率为89.6%，略高于其他高职院校交通类专业半年后就业率（88.6%）；2008届两类院校这一指标基本持平（分别为88.2%和87.6%）。交通特色型高职院校在就业率指标上存在优势，但并不明显。
    交通特色型高职院校2008届和2009届交通类专业毕业生分别有50%和43%的人在交通行业就业，这一指标远高于其他高职院校的交通类专业毕业生（26%和20%）。和本科院校相同，交通特色型高职院校在行业贡献度也保持较明显的优势。
    交通特色型高职院校交通类专业2009届月收入2487元，高于其他高职院校2009届交通类专业毕业生（2105元）382元；交通特色型高职院校 2008届交通类专业毕业生半年后月收入为1935元，高于其他高职院校2008届交通类专业毕业生（1772元）163元；交通特色型高职院校2008 届和2009届交通类专业毕业生的专业对口率基本持平，分别为76%和78%，高于其他高职院校交通类专业2008届和2009届专业对口率（分别为 69%和57%）。可以看出，交通特色型高职院校交通类专业在就业质量指标方面比其他高职院校交通类专业具有一定的优势，并且与2008届相比，2009届毕业生的优势更加明显。
    交通特色型高职院校2008届交通类专业毕业生对母校的推荐度为43%，2009届上升至51%，而其他高职院校交通类专业毕业生的母校推荐度两届持平，均为44%。